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    公路bwin690板

    浏览次数:52     更新时间:2015/9/8 15:51:02    发布人:admin

    公路bwin690板是由两片波形钢bwin690板及两者之间固定夹放的两根立柱构成,两根立柱固定夹装在两片波形钢bwin690板之间。在公路正常营运时,该bwin690利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内,起到隔离和防护作用,同时与公路外边上的bwin690带相呼应,整齐划一,美观配套。

    车辆对其碰撞时,由于波形钢bwin690板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时,可方便地把开口处的各组bwin690立柱拔出移走,开辟通道,便于车辆通行。


    特点:

    具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点。用途:高速公路防撞设施,隔离等设施。

    1、波形梁bwin690是半钢性bwin690的主要形式,它是一种以波纹状钢bwin690板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。

    2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量。

    3、波形梁bwin690钢柔相兼。

    规格

    二波bwin690板常用规格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm,立柱为114/140 mm×4.5mm

    三波bwin690板常用规格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm,立柱为130mm×130mm×6mm

    分类

    常用路侧波形梁bwin690按防撞等级可分为BASBSASS五级,高速公路防撞bwin690是典型的冷弯型钢产品。

    波形梁bwin690一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧bwin690和中央分隔带bwin690。按防撞等级一般可分为A级和B级。A级bwin690属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,B级用于专用公路。

    通行业标准JT/T281—2007《高速公路波形梁钢bwin690》热浸镀锌波形梁钢bwin690和立柱:热镀锌防腐层质量 镀锌附着量 g/m2 平均镀锌附着量 板 ≥600 立柱 防阻块 ≥350 最低镀锌附着量 板 ≥425 立柱 防阻块 ≥275 镀层厚度 μm 平均镀层厚度 板 ≥85 立柱 防阻块 ≥50 最低镀层厚度 板 ≥61 立柱 防阻块 ≥39 热浸镀锌+纯聚酯静电喷涂双涂层波形梁钢bwin690和立柱。平均镀层附着量 g/m2 板 ≥270 立柱 平均镀层厚度μm 板 ≥39 立柱 涂塑层平均厚度μm 板 ≥76 立柱。

    用途

    主要用于公路车道的隔离防护 波形bwin690实用新型涉及一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢bwin690,该bwin690由两片波形钢bwin690板及两者之间固定夹放的两根立柱构成,两根立柱固定夹装在两片波形钢bwin690板之间。在公路正常营运时,该bwin690利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内,起到隔离和防护作用,同时与公路外边上的bwin690带相呼应,整齐划一,美观配套。 波形梁bwin690是半刚性bwin690的主要形式,它是一种以波纹状钢bwin690板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。波形梁bwin690钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。组合波形梁bwin690可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路()外,有可能造成严重后果的区段,可选择加强波形梁bwin690。

     

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